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Vespa ベスパ ET4 125 後期型成川商会極低走行2，068km 自賠責令和6年10月純正トップケースプラグ&バッテリー新品タイヤ前後9分極上車

『Vespa ベスパ ET4 125 後期型成川商会極低走行2，068km 自賠責令和6年10月純正トップケースプラグ&バッテリー新品タイヤ前後9分極上車』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でmitea226から出品され、289の入札を集めて2025-01-31 14:21:41に、71200.00円で落札されました。即決価格は71200.00円でした。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。東京都からの発送料は出品者(mitea226)が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、送料無料、新品、即買でした。

Vespa ベスパ ET4 125 後期型成川商会極低走行2，068km 自賠責令和6年10月純正トップケースプラグ&バッテリー新品タイヤ前後9分極上車_2

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「Vespa ベスパ ET4 125 後期型」極上車です。自賠責保険／令和6年10月19日までそのままお付けします。成川商会物（ベスパ正規輸入車）。極低走行2068Km（多少増えます）。年式的に即乗れる状態の実動車で程度良い個体はかなり希少です。二度と手に入らないと思います。当時の純正OPオプション品だった純正トップケース（車体色と同じ塗装仕上げ）装着。付属／純正車載工具純正鍵計3本（青キー1本／赤マスターキー1本／トップケース用キー1本）。ベスパ伝統スチールモノコックボディ。空冷4ストローク125ccピアジオリーダーエンジン。オートマチックCVT。全体的にすべてが丸みのある可愛らしいデザインが特徴です。右側リアサイドにゴマ粒程度の極小さなキズとタッチペン痕少々が見られる程度。それ以外は特に目立つキズや凹みはありません。塗装の色艶光沢と輝きも申し分なく大変綺麗です。エンジン始動はセル一発にて調子良いです。慣らし運転も終了して今後も状態良く乗れると思います。静粛性のある静かなエンジン音で駆動関係もスムースに気持ち良く加速します。純正チャンピオン製プラグとMFバッテリー各新品交換。経年劣化が見られたフューエルホースや負圧ホース類はすべて交換。燃料滲みが見られた負圧コック交換。キャブレター調整済み。そのほか計器類や保安関係も作動機能します。液晶時計は経年劣化で表示しません。タイヤ前後9分山。ブレーキパッド&ドラムシュー前後共にほとんど減りありません。ET4系に多いヘッドライト内の反射板の剥がれや劣化は全く無く状態良いです。タンデムシート表皮にゴマ粒大の小さな表皮捲れ。現在登録中ですが落札後にナンバー返納の廃車手続きをしてお渡しします。書類／返納証明書と譲渡証。自賠責保険はそのままお付けしますので再登録ナンバー取得のみで即乗れます。オークション落札後は必ず24時間以内の返信にて全額決済2日以内と引渡し完了10日以内を厳守です。積載出来る車輛等で直接引取り歓迎。業者陸送別途BAS（デポ持込も業者依頼）。全額決済後であれば書類郵送しますので郵送代ご負担下さい。現車確認後のキャンセルであれば受けますが理由に関わらず1万円頂きます（但し、再登録後キャンセルは一切不可とします）。引渡し後はノークレームノーリターン厳守です。（2023年 9月 9日 10時 28分追加）詳細画像です。 https://www.amazon.co.jp/photos/share/nIARubzZOcyfkFcy8FoGu6d6CTB39JGsJuhfTnwyXfn...

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