3D-8037 ダイハツ トール(THOR)・M900A/M910A用Front(左右)SET■3Dスリットタイプ【3D湾曲8本スリット入】

[３Ｄスリットタイプ・ディスクローター]【３次元ラウンド(湾曲)8本スリット入り】ハイパフォーマンス・ブレーキディスクローター！ ・商品名 　品番：3D-8037（3Dスリットタイプ・ディスクローター） Front（左右SET） ・適応車種グレード 　車名： トヨタ タンク(TANK) 　車両型式： M900A M910A 　年式： 2016年11月～2000年09月 　駆動方式： 2WD(FF) 4WD 　備考： ベンチレーテッドディスク 　■メーカー設定表はこちら （品番：3D-8037) 　車名： トヨタ ルーミー(ROOMY) 　車両型式： M900A M910A 　年式： 2016年11月～ 　駆動方式： 2WD(FF) 4WD 　備考： ベンチレーテッドディスク 　■メーカー設定表はこちら （品番：3D-8037) 　車名： ダイハツ トール(THOR) 　車両型式： M900A M910A 　年式： 2016年11月～ 　駆動方式： 2WD(FF) 4WD 　備考： ベンチレーテッドディスク 　■メーカー設定表はこちら （品番：3D-8037) ・商品説明 ≪3Dスリット・ディスクローター≫ 　■8本のラウンドスリット■ 3次元ラウンド（湾曲）曲線にすることにより、直線スリットでは得にくい効率的な【ガス・ダスト排出】を促し、 また直線スリットと比べてブレーキパッドに対してスリットの進入角が浅くなるので、スリット固有の振動を低減させることができるほか、 ラウンドスリットが滑らかにブレーキパッドにあたりますので安定したブレーキ性能をフルに発揮します。 また、スリットはローターのエッジまで加工しないことでヒートクラック発生となる1つの原因をなくし、耐久性の向上をはかっています。 3Ｄタイプは基本的に、スリットのエッジがブレーキパッドに当たり終わる時、 次のスリットが当たり始めるようなパターンにプログラミングされていますので、作動ロスがありません。 インナー/アウターのスリット位置は オフセットして加工することでジャダーを抑制 。 　 ・商品案内URL 　◎詳しくはこちらを御覧ください。 　　→3D(湾曲8本スリット)タイプ 　 　出品商品はDIXCEL製PDタイプを母材にし各種加工されています。 　■40本の曲線スリットを施した GTスリットタイプ もございます。 ・送料 　○本州一律：1500円(税別)　（北海道：2000円/沖縄・離島へは別途お見積りいたします） ・商品のお届け 　加工品のため基本的に約3日～7日間の施工リードタイムを頂戴いたします。　ただし加工のベースとなるディスクローターが欠品している場合は　長期間を要する場合がありますのでお急ぎの場合は必ず質問より納期を確認ください。　お取引をスムーズに行なうため大変お手数ですがご協力お願いします。 ・その他特記事項 　※基本的に返品はできません。 　円滑なお取引を完了したいと思いますので、 　出荷前に確認したい事項がある場合は、当方より直接お電話さしあげる場合があります。 ・DIXCELブレーキパッド 　同時手配いたします 　■本製品はDIXCEL(ディクセル)製を母材に各種スリット加工された純正交換タイプです。 　純正と同等サイズですので純正キャリパーもそのまま使用します。 　ただしBRAKE PADは取付していた交換前のローターに対して当たりが付いていますので 　偏摩耗があると本来の制動力を発揮することが出来ず、必然的に慣らし走行（ブレーキング）距離も長く必要です。 　ローターを新品にする際はできればBRAKE PADも新品に同時交換が理想です。 　 もしご希望であれば同メーカーの相性の良いDIXCEL BRAKE PADも同時手配が可能です。 　 →DIXCEL製BRAKE PADは20%OFF(送料無料)でご提供させていただきます。 　落札後に詳細をご案内いたしますので合算して決済手続きいただけます。 　ブレーキディスクローター交換時には一連の作業となりますのでこの機会に合わせてご検討ください！ ...

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