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三菱ジープ J57，J37，J27，J47， G54Bエンジン純正キャブレター用リペアキット（ガスケットセット、ダイヤフラム他）社外品

『三菱ジープ J57，J37，J27，J47， G54Bエンジン純正キャブレター用リペアキット（ガスケットセット、ダイヤフラム他）社外品』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でなき33から出品され、125の入札を集めて2025-02-25 22:30:11に、3060.00円で落札されました。即決価格は3060.00円でした。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。東京都からの発送料は出品者(なき33)が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、送料無料、新品、即買でした。

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ガスケットの他にチェックボール、アイドルスクリュー、加速ポンプのダイヤフラム＆スプリングもセットです。メーカー不明（ガスケットは純正相当品ですが、切り取りが荒い部分が多数ありますのでポンチ、ハサミ、カッター、ボンド等で修正して使用してください。（ベークライトのインシュレータは付属していませんのでご注意願います。）1枚目の画像に写っている物以外は、付属しませんので、ご注意願います。（他の画像は説明用です）注記：純正より、ガスケットが厚いです。ガスケットは紙製で非常に脆いので、取扱いは注意してください。またキャブレターのOHは、キャブの仕組みを理解していないと無理です。初めてキャブレターをＯＨする方にはお勧めしません。（バイクのキャブのOHなら経験ありますレベルだと、多分無理です！）あと、バカみたいにネジをしめちゃう方も無理です＾＾。注記：4枚目の画像のニードルバルブは、ニードルの長さがノーマルより長いです。使用する場合はフロートレベル調整が必要です。注記：5枚目の画像のダイヤフラムは、ノーマル（純正）はダブルですが、本品はシングル構造です。注記：6枚目の画像のポンプガスケットは、裏表がありますので、ご注意願います。注記：7枚目の画像のインシュレータガスケットは、2枚のガスケットでインシュレータを挟んで使用します。このガスケットは穴の間隔が狭いので、非常に脆い部分がありますのでボンド（ガスケットニス）等で修正して下さい。注記：9枚目の画像の左のOリングはパイロットジェット用ですが、右のOリング2本と大ボールは使用ヶ所不明です。注記：10枚目の画像のジェットについては、番手が小さいのでG54Bには適合していません。詳細説明：http://userweb.alles.or.jp/ato99/g54bcarburetor.html注記１：発送はレターパックライト370円orレターパックプラス520円のどちらかとさせて頂きます。ライトの方は、厚さ制限があるので、簡易梱包（2枚目の画像）での発送となります。注記２：落札後のキャンセル、装着後の返品はお断りします。注記３:落札後は2日以内にご連絡願います。ご連絡が無い場合は、落札者都合で削除いたしますのでご注意願います。※他のパーツも落札された場合は、まとめ取引を選択して下さい。※土日、祝祭日は発送作業は行いませんのでご注意願います。※※落札後のお願い。取引メッセージでの挨拶（はじめまして、よろしくお願いします。入金しました。）などの無意味な取引メッセージはやめて下さい!！お願いします。得に支払い後に取引メッセージがあると、入金確認が遅れて、発送が遅れますのでご注意ねがいます。）※※※※落札後に挨拶等のメッセージは送らないでください、お願いします。到着後に受け取りボタンを押してください。「届きました」等のメッセージは不要ですので、到着後に受け取りボタンを押してください。...

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