※リピーター専用　超進化即効型　AT専用添加剤（長寿命化＆滑りを止める唯一の製品）（仕事が簡単）

空気入れでおなじみの魔法はクリプトロンのみ。◎ATゲージが確認できれば、どなたでも簡単に仕事ができます。量が1本15ml と少ないのでそのまま注入すれば完成です。即効型で翌日には変化してショック、変速タイミングの調子が上向き、2週間で定着します。クリプトロン技術耐久性大きく向上とショック軽減＆滑りを止める添加剤。滑りを止める唯一の添加剤です。クリプトロン（セラミックスの力）修復力で超耐久性アップ＆滑りが止まるから、適当な時期（走行しての消耗）に入れて行くと長寿命化ができます。調子が悪い（滑る、振動、ショックが大きい）場合は2本セットがおすすめ。または1本入れ調子が良くなっていたら、適当な時期（消耗した分を追加で入れる）に追加で入れて行くと乗り換え時期を大きく先延ばしできます。ミッション変速の状態がシフトが正常になされているうちに、添加剤を入れるのがベストです。調子が良いまま長寿命化。千葉県Dさん平成14年式のステップワゴンに入れましたが、滑っていたAT復活に感動してます。今度、中古で車を買うため一通り添加しようと思ってます。滑り（強化）を止める唯一の添加剤です。変速時のマイルドも、よりプラスされました。クリプトロン（セラミックスの力）修復力で超耐久性アップ＆滑りが止まるから、適当な時期（走行しての消耗）に入れて行くと長寿命化ができます。クリプトロンが初めての場合は、オイル添加剤（超優れ添加剤）でお試し。何かを感じたら入札してみてください。世界の産業界で多く使用されているセラミックスの頂点（修復させる能力NO1）にいるクリプトロンです。修復剤は人間と一緒で壊れかけている（骨にひび、折れた後に病院行っても調子良くなるまでには数ヶ月必要）ものを修復するには時間が必要です。クリプトロンもなじむまでに3～4週間必要（定着）、3～4ヶ月進化。入れる前より必ず調子が良くなります。CVT、ATの場合は、早く調子良くするにはすべる材料を使用すると良いです。しかし調子は良くなりますが、遊び程度の走行はできても、車としての機能は持てなくなります。相反するものに対しての知識をつけるとお得です。修復させる能力（廃車寸前状態からの回復、（例）タント2台は、2速以上でブルブル大きく震える現象が3ヶ月で半減、その後もより調子が上がっています）がクリプトロン以上の添加剤がありましたらお知らせください。テストしてクリプトロン以上の場合は、AT添加剤は出品は致しません。タント無理な状態を調子良くして1台は友人に譲り、1台（18万km）は今で実験車として調子良く走行中です。復活＆耐久性アップで長寿命化に貢献。回復するとクリプトロンの力で長い間走行できるようになります。写真のタントは、乗れない状態から6年以上経過（2023年4月車検で7年）。今では気にならないくらいに調子が良くなり元気。アクセル全開でもミッションに余裕。クリプトロンによりZ、タントともオイルパンからのにじみも入庫時とほとんど変わらず。◎広島県個人タクシー（日産クルー）エンジン、ATミッションオーバーホール無しで、余裕の70万km以上走破の実績、ディーラーも信じられないとビックリ。◎埼玉県Eさん12月にATミッションがあまり調子良くない中古車15万km以上のジムニーを安く買いました。AT添加剤とオイル添加剤を注入して2ヵ月、調子が良くなりクリプトロンで生き返りました。多くのリピーター複数回落札していることの意味が分かりました。数台あるので、いろんな製品を試していきたいと思います。ギクシャクしてから入れても回復致しますが、回復度が違います。早めが良いです。40年以上の経験を活かして作り上げた添加剤、価格も手頃、能力はピカイチの添加剤です。◎変速ショックを小さくするには、滑る材料を入れれば満足感が大きくなりますが、耐久性に問題が有ります。クリプトロンは滑りを止める力（部品に絡みつく性質）が大きく、この力を利用して耐久性を重んじています。そのために滑る材料は使用せず、走行（または時間が経過）するほど調子が上がる（材料の特性）ように設計しております。時間の経過とともに調子が上がり、耐久性を重んじる方々におすすめの添加剤です。◎経年劣化での伝達能力の衰えに効果を発揮いたします。北海道Yさん中古車販売店をやっています。使用して2年になります。北海道という土地柄（寒い、過走行車が多い）にピッタリです。全車に投入してお客さまから喜んでいただいています。青森県Sさんお世話になってます。トヨタタウンエース25年式、28万5000キロです。御社の添加剤入れて、自慢して乗ってます。40万km目指してます。京都府Yさんいつもお世話になっております。早速、でかいBENZのATに半分入れてみました。これ凄いですね。別に故障していた訳ではないのですが、最近2000回転位でシフトしている様で燃費も悪化していると思いましたので、試しに入れて見ると、トルクが太り1500回転でCVTの様に変速して居ります。V8エンジンらしい走りを思い出しました。どうも有り難う御座いました。福岡県Sさん（ミラ130000Km）最初は量が少ないので大丈夫？と不安でしたが、汚れたATFオイルに半分投入しました。 踏み込みした時のチェンジのガクッが減少し、踏み込まない時のチェンジも良くなっと感じました。今度、ATFを入れ替えて再度投入しょうと思ってます。良い商品ありがとうございました。愛知県Tさん軽貨物営業で複数所有（すべての車がオートマ車20万km越えです）しています。クリプトロン使用して8年経過、オイル添加剤とオートマ添加剤を定期的に注入しています。1台（三菱ミニキャブ）が走行距離35万kmを3月末に超えました。調子が良いので40万kｍ以上乗れそうです。経費節約に大きく役立っているので、ず～と使用していきます。東京都OさんＡＴオイルパンシールはドレンの近くにスペースがあったので貼り付けました。愛車はクリプトロンフル装備に近いので、最初は ・・・？という感じでしたが、３週間ぐらいすると、エンジンも さらにトルクフルです。あんな小さなオイルパンシールで効果を体感できて 乗り味も抜群なので、結構 新型車には試乗していますが、買い換える気になりません。広島県広島市個人タクシー（日産クルー）のリピーター様は70万kmを越え、エンジン、ミッションともノントラブルで調子が良いそうです（70万km走っても壊れないので、ディーラーも不思議に思っているそうです）。静岡県Hさんクリプトロンは本当に不思議な添加剤です数種類使用していますが、車好きにはたまらない品です。愛用車が年を感じさせない走りと、ATの快調さ有難うございます。茨城県Hさんおかげさまで、私のファミリアは33万キロを突破してまだまだ快調です。オートマ、オイル、ラジエター添加剤、シール等、クリプトロンのおかげと思われます。変速ショックを少なくし、トルクも上がって満足度が高くなります。添加剤でトルクが上がる添加剤はクリプトロンだけと思われます。クリプトロンの特長である成分が浸透し、それぞれの部品を丈夫に致します。長い期間フルード交換をしていない、ディーラーやカーショップなどでフルード交換を断られた車にも良いです。断られるのは新しいフルードに交換することでオートマチックが劣化のため、すべりや変速タイミングのズレで不具合が起きることがあるからです。クリプトロン添加剤はフルードの劣化を元気にし、すべりを少なく（回復させる力）することができるので大丈夫です。◎大切に乗っている車には、クリプトロンの力で正常に近い状態に戻すこともできます。多少お金はかかりますが、クリプトロン製品で新車時に近い状態＆耐久性アップで長寿命化。クリプトロンZ33は17万km以上でもミッションは新車に近い状態、ボディ剛性＆パワーは新車以上で走行しています。10年は乗ろうと思っていますので、今回はエアロで進化させました。奈良県Mさん21年前のジャガーのミッションオイルにクリプトロンオートマ添加剤を混合させました。ミッションがすべってすぐに１速から４速に変わってぎくしゃくしていたのが、混合しますと1→2→3→4と変速が劇的にスムーズになりました。古い車だしパーツも手に入らず修理費用もウン十万円と言われ困っていましたが、これにはびっくりです。...

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