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エルフ NEWエルフ PMエルフタイタンアトラスコンドル標準シングルキャブ 2トントラックシートカバーフロントルーカス 839F

『エルフ NEWエルフ PMエルフタイタンアトラスコンドル標準シングルキャブ 2トントラックシートカバーフロントルーカス 839F』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)で九郎1063から出品され、34の入札を集めて2025-02-27 15:16:59に、8740.00円で落札されました。即決価格は8740.00円でした。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。東京都からの発送料は出品者(九郎1063)が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、送料無料、新品、即買でした。

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特徴車好きのトラック屋が開発製作するルーカスシートカバーです！機能性/デザイン性に富んだコダワリのシートカバーです。愛車に装着することで簡単に快適で落着いた大人の車内空間を演出できます。素材・カラーは厚手のPVCマットブラックレザーにホワイトWダイヤステッチとなります。糸は高級感あるシルバー系ホワイト色のものを使用しています。★愛車のドレスアップにおすすめ！また新車の汚れ防止、傷んで破れたシートの補修にも！愛車がスッキリ蘇ります！★ローコスト・ハイクオリティ・カッコよさにこだわったトラック用車種専用ルーカスシートカバーです★リピーター様増加中！ぜひ一度お試しください！お揃いのハンドルカバーをセットにしたお得なハンドルカバーセットも出品していますシートカバー厚手のPVCマットブラックレザーにシルバーホワイトのダブルダイヤステッチのおしゃれで落ち着いたデザインです！PVCレザーは防炎・耐水・耐摩耗性に優れた高耐久・高品質な材料を採用しています内部は低反発ウレタンを使用しておりますのでソフトな座り心地を実現ステッチ部裏側は吸湿スポンジを内蔵し運転中の背中やおしりの不快なムレを軽減しますまた立体縫製によりサポート性もよく腰にもやさしい形状です長時間の運転も疲れにくい仕様となります純正シートの上から被せてマジックテープや紐等で固定するだけの簡単装着が可能です車種専用設計になりますのでフィッティング等も問題ありません※シートカバーは車種グレード等により形状が異なります下記のレイアウト・適合を確認し写真にて形状をご確認の上ご購入ください！※不明な点はご購入前にお問合せください、発送後の返品交換はお受けできかねます。レイアウト商品セット内容　：　標準キャブ車用 3席セット　（センター1体型）適合車種　：いすゞ NEWエルフ 4型標準キャブ (H05.08-H11.06）型式： NKR/NKS など .いすゞ PMエルフ 5型標準キャブ (H11.07-H18.12）型式： NKR/NKS など◆現車確認事項◆　必ずご確認ください　◆○ヘッドレスト　　　左右共一体型で同形状○センターシート座面・背もたれが助手席と1体になっているタイプ○キャビン幅　　標準幅○アームレストカバー　付属しません○運転席　バックレスト　フルカバー　背面ポケット付き○助手席　センターと一体○センター　　助手席と一体○キャビン幅　　　標準キャブ用※取付ける車両のシートを必ずご確認ください適合車種（OEM車）■ いすゞ NEWエルフ 4型標準キャブ (H05.08-H11.06）型式： NKR/NKS など■ いすゞ PMエルフ 5型標準キャブ (H11.07-H18.12）型式： NKR/NKS など■ 日産アトラス 3型標準キャブ（H11.05-H18.12）型式： AKR/AKS など H42系■ UD コンドル 3型標準キャブ (H11.05-H18.12) 型式： BKR/BKR など■ マツダタイタン 5型標準キャブ (H16.06-H18.12) 型式： LKR/LKS など☆ご不明な点はご購入前にお問い合わせください☆取付について★装着後の返品は不可能ですので取付前にまずは全席の仮合わせをお願いします★装着時にシートの脱着、カバー類、アームレストなど取外しが必要な場合がございます予めご了承下さいアームレスト・ヘッドレストなど装着時車種グレードによりシートカバーに穴開け加工が必要となります★使用後のズレ防止など安全のため装着は専門業者様でのシートを取り外してのお取り付けをおすすめします★冬季など最初は少し硬めですが馴染めば柔らかくなりますのでご安心ください厚手のPVCレザー素材を使用しているため梱包時のシワなどございますがご使用いただければすぐに馴染みます※取付がきつい場合はしばらく使用しその後再度引っ張ってください※装着作業時の引張り過ぎなどによる破れ・ほつれは一切保証対象となりませんので予めご了承ください※本製品をご使用時に発生した、いかなる事故や損傷など一切の責任を負いかねます...

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